Новости

В мире электрических велосипедов, помимо скорости, мощность двигателя, вероятно, является постоянной горячей темой, а также основным аргументом в пользу продажи.Сколько мощностиэлектрический велосипедпотребности определяются многими факторами, такими как тип двигателя, ориентация конструкции электрического велосипеда и так далее.Понимание этого также поможет нам лучше понять ответы производителей при обсуждении мощности двигателя.

Мощность двигателя электрического велосипеда: 250 Вт-750 Вт

Мощность двигателя электрического велосипеда измеряется в ваттах, а в США мощность двигателя обычно колеблется в пределах 250–750 Вт.Вы можете найти все виды двигателей, больших и малых, на многих электрических велосипедах, но большинство их диапазонов мощности находятся в середине вышеперечисленного.Мощность двигателя обычно увеличивается и уменьшается с шагом 50 Вт, например, 250 Вт, 300 Вт, 350 Вт, 500 Вт и 750 Вт, это общие характеристики.

Когда достаточно 250 Вт?В чем разница между средним двигателем и ступичным двигателем?А разница между номинальной мощностью и максимальной мощностью?

Мощные двигатели очень распространены, особенно при покупке экономичных электрических велосипедов.

Но более высокая мощность не означает более быструю помощь с электроэнергией.Фактически, некоторые из самых мощных электровелосипедов, которые я тестировал, используют двигатели только мощностью 250 Вт, все зависит от того, как вы ездите.Существует два основных типа двигателей для электрических велосипедов: ступичные двигатели, встроенные в заднюю или переднюю ступицу, и двигатели, установленные посередине, расположенные в нижнем кронштейне рамы.

Средний двигатель: 250 Вт достаточно

Двигатель, установленный посередине, может обеспечить более высокую мощность при меньшей мощности, поскольку он установлен на центральном валу велосипеда.Производительность, крутящий момент и скорость автомобиля изменяются в зависимости от передачи.Эта функция делает двигатель, установленный посередине, более подходящим для таких высокопроизводительных электрических велосипедов, какпригородные электрические велосипеды, электрические грузовые велосипеды иэлектрические горные велосипеды.

· Поскольку мощность меньше, емкость аккумулятора меньше и легче.

· Такая производительность и эффективность вождения обычно означают более высокую цену продажи.Двигатели, установленные посередине, обычно можно найти на электрических велосипедах стоимостью в тысячи долларов.

· Производители лучше настраивают двигатели, установленные посередине, для специальных целей, таких как двигатели с высоким крутящим моментом для электрических грузовых велосипедов и высокоскоростные двигатели дляпригородные электрические велосипеды.

Номинальная мощность против максимальной мощности

Обязательно обратите внимание на то, рекламируют ли производители электрических усилителей «максимальную» мощность или «номинальную» мощность, потому что они совершенно разные.

Номинальная мощность двигателя — это максимальная мощность, которую можно стабильно выдавать в течение длительного времени, а максимальная мощность — это мощность, которую двигатель может выдать за короткий промежуток времени.Номинальная мощность является более важным параметром, и она действительно отражает мощность двигателя в течение большей части времени езды.

Но максимальная мощность на самом деле полезна — она может дать вам информацию о максимальном ускорении этого автомобиля или о выходной мощности при подъеме по крутому склону, но двигателю требуется всего несколько секунд, чтобы достичь максимальной мощности.Что еще более важно, двигатель нагревается при максимальной выходной мощности, что может сжечь двигатель.